导读

近日，中交集团2026年科技研发项目立项结果发布，一航局主持的4个项目全部获准立项。

这4个项目分别聚焦哪些方向、又有哪些亮点？下面带您逐一了解。

挺进深远海！孤岛供电有了新方案

深远海工程远离大陆，能源供给保障难、成本高，长期制约岛礁开发建设。项目围绕“资源评估-能源开发-储能调控-系统集成-智能运维”全链条开展攻关，构建岛礁多能互补系统选址决策与设施健康预测理论，突破复杂海况高效俘能、多能互补智能管理与运维关键技术，研制一体化发电及模块化储能装备，形成可推广的深远海能源岛实施方案。

海浪不再白跑一趟！浮式平台多了个发电好帮手

面向国家海洋可再生能源开发需求，围绕浮式平台与波浪能互补发电系统的关键水动力科学问题，依托中交集团深远海工程应用场景，揭示多浮体阵列与半潜平台间的水动力干涉效应及能量转换机理，突破多体耦合建模与性能优化关键技术，形成多海况下集成系统俘能特性关键参数指标，为互补发电系统的工程化应用提供理论支撑。

给边坡做“CT”！地下变形，一目了然

施工扰动、强降雨或地震作用下，边坡内部渐进失稳难以观测。项目融合透明土与超重力试验技术，开发与原型土相似的透明土材料体系，研制适用于加载、卸载、降雨和地震工况的模块化超重力透明土模拟试验系统，实现原型应力下内部变形连续全场观测，建立稳定评价方法，支撑交通工程边坡安全评价与灾害防控。

AI搭把手！地基计算少走弯路

地基计算系统基于黄传志广义极限平衡理论自主研发，积淀近40年工程经验，已用于深中通道西岛基坑等标杆工程。针对参数设置不当、规范理解偏差等问题，项目团队围绕知识结构化、任务单生成、规则校核、故障诊断4个环节攻关，研发出智能辅助软件，使建模效率较传统方式明显提升，成为集团“人工智能+”行动的生动实践。

近年来，一航局在海洋能开发利用领域持续深耕，依托中交集团海岸工程水动力重点实验室及港口、海岸和近海工程建设中试验证平台，逐步构建了涵盖理论研究、技术研发、物理模型试验和工程示范的创新研发体系，在波浪能高效俘获及海工结构物融合利用等方向形成了系统的技术积累，先后主持承担7项集团科研项目，申请发明专利60余项，其中已授权发明专利30项。为海洋能开发利用技术创新和工程化应用奠定了坚实基础。

下一步，一航局将扎实推进各在研项目高标准实施，攻关核心技术、转化应用成果，以科技创新培育新质生产力，为海洋经济高质量发展注入强劲科技动能。

来源：中交第一航务工程局有限公司

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